期刊文献+

高速列车(300km/h)电空制动控制单元的研究 被引量:1

Research on the Electro - pneumatic Brake Control Unit of High - speed Train (300km/h)
下载PDF
导出
摘要 我国高速列车(300km/h)将采用电空直通-自动式制动系统,其主制动机为微机控制的直通电空制动装置。介绍了电空制动控制单元(BCU)的工作原理、系统组成和软件实现,对安全联锁装置的设计进行了分析。 The straight automatic Electro - Pneumatic (EP) brake system will be used in the high speed homemade train, the main brake is straight Electro- Pneumatic device controlled by micro- computer. In this paper, the principle, constitution, software design are introduced, and safety interlocking is also analyzed.
出处 《铁道机车车辆》 2000年第1期5-6,16,共3页 Railway Locomotive & Car
关键词 高速列车 电空制动 控制单元 安全联锁 制动 high - speed train Electro - Pneumatic brake control safety interlocking
  • 相关文献

同被引文献11

引证文献1

二级引证文献37

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部