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一起因燃油泵电机烧损引起机破的分析

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摘要 1 故障概况 1999年10月16号,衡阳机务段DF_4KB2546机车,牵引第60次时,因后增压器废气总管发红,柴油机最高转速仅在700r/min左右,机车功率不足,被迫救援,构成机破。2 故障原因查找 机车回段后,初步判断是后增压器固死,并对其进行了仔细的检查,没有发现质量问题。后来在得知该车机破回来后。
机构地区 衡阳机务段
出处 《铁道机车车辆工人》 2000年第3期10-11,共2页 Railway Locomotive & Rolling Workers
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