摘要
锡罗斯(Syros)一家航运公司的16684.76总吨散货船'John M'号和利马索尔(Limassol)一家航运公司的7 679总吨'MalojaⅡ'号散装船的碰撞引起了一场官司。希思法官在高等法院对原告'John M'号船东和被告'MalojaⅡ'号船东之间的碰撞案件进行调查并作出判决。1988年3月4日晚上能见度较差的情况下,两艘船在加拿大的纽芬兰海岸发生碰撞。'John M'号(以下简称'J'号)压载状态从阿尔及利亚的贝贾亚(Bejaia)驶往魁北克的索列尔(Sorel)港。'MalojaⅡ'号装载5442 t货物从蒙特利尔启程驶往鹿特丹和其他港口。两艘船发生碰撞是由于他们失职,不遵守国际海上避碰规则第5、6、7、8、15、17、19和35条。
