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刚性路面超限车辆轴载换算关系的探讨 被引量:7

Study on Axle Load Conversion Method for Overweight Vehicles on Rigid Pavement
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摘要 我国目前水泥路面设计规范对行车荷载的考虑主要是80年代以前的情况,调查认为现在公路车辆的超限现象严重,部分轴载已超出规范研究范围,并且路面结构型式也有所变化,因而有必要对原有的轴载换算方法进行外延分析。 The current design specification for cement concrete pavement was made based on the vehicle axle load pattern in the 1980s The axle load survey showed that there were many over loaded vehicles,with some of the axle load over the specified standard;and there are some changes of the pavement structure Therefore it is necessary to reconsider the original axle load conversion method,to make it more appropriate to meet the current conditions
作者 彭波 田波
出处 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期10-13,共4页 Journal of Highway and Transportation Research and Development
关键词 超载 轴载换算 有限元法 刚性路面 荷载 Over load Axle load conversion Finite element calculation
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1任惠清,林绣贤,楼海祥.半刚性基层材料参数的研究[J].华东公路,1996(1):3-7. 被引量:10
  • 2JTJ 012-1994.公路水泥混凝土路面设计规范(附条文说明)[S],1994.
  • 3姚祖康.水泥混凝土路面荷载应力的有限元分析[J]同济大学学报,1979(06).

共引文献9

同被引文献25

引证文献7

二级引证文献38

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