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改进调车作业方法 压缩货物作业车停时 被引量:4

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摘要 货物作业车在站停留时间由技术作业时间、生产作业时间和等待时间组成,当机车担当取送作业地点较多时,按每车平均消耗机车时分递增顺序安排取送作业为最佳。但需加强人员培训,科学查定作业时间标准,合理调整各作业地点的作业量和专用线布局,即可达到压缩货物作业车停时的目的,并可促进职工素质的提高。
作者 田毅
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第2期17-18,共2页 Railway Transport and Economy
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