摘要
19世纪末,英国和俄国为了控制中国关内外铁路的路权,进而在中国东北扩展更大的势力,两国围绕关内外铁路的修建展开了激烈的斗争,主要体现在两个方面,一是金达事件,二是关内外铁路借款问题。最终英俄在1899年就在中国的势力范围问题达成妥协,双方在关内外铁路的争夺告一段落。这次争夺既是门户开放与势力范围这两种帝国主义侵略中国的不同模式之争,也是英俄在远东争霸的重要体现。
出处
《求索》
CSSCI
2012年第2期245-248,共4页
Seeker
基金
吉林省教育厅"十二五"社会科学研究项目"近代英国与中国东北的关系研究"(项目编号:吉教科文合字[2011]第487号)