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冲压座椅强度与疲劳有限元仿真 被引量:2

Finite element simulation of the strength and fatigue of a shaped seat
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摘要 结合力学基本概念,对某冲压座椅的失效原因进行了仿真分析。首先应用圣维南原理等力学概念对冲压座椅几何模型进行简化,然后结合计算力学理论采用商业软件对座椅进行底板强度和靠背疲劳仿真分析。仿真结果表明,冲压座椅装配孔的改进改善了局部区域的应力分布。 The causes for failure of a shaped seat are analyzed by simulation based on mechanics basic concepts.Firstly,Saint Venant's Principle is used to simplify geometric model of the seat,and then the bottom plate strength and the backrest fatigue is simulated with commercial software.The simulation results show that the improvement to assembling bores has improved local stress distribution.
出处 《起重运输机械》 2012年第3期60-63,共4页 Hoisting and Conveying Machinery
基金 国家自然科学基金资助项目(No.51106106)
关键词 冲压座椅 力学概念 有限元 仿真 shaped seat mechanics concept finite element simulation
  • 相关文献

参考文献3

  • 1王勖成,邵敏.有限单元法基本原理和数值方法[M].第2版.北京:清华大学出版社,1995.
  • 2付奇.基于有限元方法的汽车座椅静强度分析和结构优化设计[M].长春:吉林大学,2004.
  • 3杨庆乐,屈福政,王锡良.基于ANSYS/FE-SAFE的强夯机臂架疲劳寿命分析[J].起重运输机械,2010(7):57-59. 被引量:5

二级参考文献3

共引文献4

同被引文献10

引证文献2

二级引证文献6

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