山区公路变形成因及稳定性分析

四川境内国道317麻尔米沟￣泸杆桥段(K843+088￣K843+150),路基发生开裂、沉降变形、挡墙破坏。通过对公路勘察、设计阶段、施工过程及使用管理方面的深入分析,获得公路变形破坏的原因:①路基填筑材料;②开挖坡体(原地面)坡度、排水设计;③路基碾压施工工艺;④外界诱因如降雨、车辆荷载等。并对公路后期的稳定性发展趋势进行评价,结合工程的实际情况提出整治措施。对未来山区公路建设提供相应的经念,以提高公路的使用寿命,增加公路创造的社会效益。