摘要
三菱帕杰罗新速跑运动型多功能车搭载全新调校的轻量化紧凑型3.0L V6 MIVEC铝合金发动机,相比以往的3.5L V6发动机,新款发动机的最大功率提高了15%以上,重量则减轻了约30kg。在四轮驱动系统方面,该车采用超选四驱系统,提供了2H、4H、4HLC及4LLC模式,其中两驱模式时,能够提供更好的燃油经济性和车辆静音性,适合日常公路驾驶。由于采用了非承载式车身,使得其车身强度比起以往要高出1倍,配合可以控制后轮左右差速锁止的后轮差速器,确保在恶劣的路况也可以行进自如。
出处
《汽车与驾驶维修》
2012年第3期122-126,共5页
Auto Driving & Service