地质偏压隧道围岩破坏规律研究

以渝湘高速公路共和隧道工程为例,采用以遍布节理模型模拟层状围岩进行数值模拟,得出不同开挖方法对围岩塑性区大小的影响。采用地质雷达进行了松动圈现场实测,实测结果和数值分析结果吻合较好。对比数值分析结果和实测结果,得出地质偏压隧道围岩破坏规律。