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现代摩托车电喷系统的发展新动向(2)
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摘要
实施排气再循环EGR反馈控制,使排气再循环量始终保持在15%~20%的最佳范围内,从而有效地减少了NOx的排放量。二者相互配合,充分发挥三元催化转换器和排气再循环装置EGR的作用,同时降低HC、CO和NOx有害物质的排放量,大幅降低了油耗,提高了动力性能。
作者
吴正权
机构地区
南昌航空大学
出处
《摩托车技术》
2012年第3期64-65,共2页
Motorcycle Technology
关键词
电喷系统
摩托车
排气再循环
三元催化转换器
反馈控制
循环装置
有害物质
动力性能
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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摩托车技术
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