轨道车辆端墙柔性化工艺装备的分析

轨道车辆生产品种众多,以往端墙组焊采用刚夹具定位夹紧,但存在着工装利用率低、生产成本高等问题。本文分析了当前端墙组焊工装的不足,对端墙柔性化工装的可行性进行了研究,对夹紧装置及定位装置进行模块化、标准化设计,改变了传统的刚性工装的不可调性,创新开发了端墙柔性组焊翻转工装。实践表明,端墙柔性组焊工装可以根据产品变化需要,能够达到快速调整定位模块,缩短端墙的生产周期,减少工艺装备重复制造,提高生产效率,降低制造成本的效果。