电动车事故频发谁之过

导出

摘要近几年来，随着电池技术的发展，电动车得到普及。作为一种平民化的交通工具，电动车尤其受到欢迎，并已成为街头巷尾的一道风景。电动车市场保有量不断增大，客观上促使电动车事故呈现多发状态，电动车与机动车、非机动车甚至行人之间发生碰撞事故，轻则伤财，重则害命，如不加以规范，电动车事故会愈演愈烈。在回顾这类案件时，人们不禁要问电动车之祸，究竟是车之祸？还是人之祸？

作者郭振华

出处《法庭内外》 2012年第3期40-41,共2页 Inside & Outside of Court

关键词事故频发电动车非机动车市场保有量电池技术交通工具平民化行人

分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1孙磊.家轿风云榜平民化的英格尔[J].汽车与驾驶维修,2001(11):8-8.
2王金涛,张桂林.新能源车五年“飞入”百姓家[J].瞭望,2010(16):62-62.
3孙健.2020年中国电动车保有量将占全球1/4[J].汽车纵横,2012(4):58-61.
4万涛.沃尔沃S40轿车发动机线路[J].汽车与驾驶维修,2008(1):98-102.
5中国新能源汽车产销量连续两年居世界第一[J].国际石油经济,2017,25(2):109-109.
6阿奶,斌仔.大众首卖纯电动高尔夫[J].汽车与社会,2015,0(23):72-75.
7当效率形成规模[J].汽车测试报告,2010(3):23-23.
8加油站[J].中国石油石化,2005(12):72-72.
9金尚宾.北京现代伊兰特:质量好但底盘太低[J].百姓,2009(9):36-36.
10李鑫颜.沃尔福驱动更美好生活[J].商用汽车新闻,2012(1):12-12.

法庭内外

2012年第3期

浏览历史

内容加载中请稍等...

电动车事故频发谁之过

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

电动车事故频发 谁之过

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

电动车事故频发谁之过