期刊文献+

成都地铁盾构机穿越建筑物注浆施工技术 被引量:6

Grouting Techniques for Shield Tunneling Under-passing Buildings on Chengdu Metro Line 2
下载PDF
导出
摘要 介绍成都地铁2号线情况:由于线路规划等原因,盾构区间(蜀汉路东站—白果林站)要26次穿越老旧建筑物,这些建筑物在5.12汶川大地震后已出现不同程度的下沉、开裂。对盾构机穿越建筑物施工中多种注浆施工技术进行分析,为同类工程提供借鉴和参考。 Owing to route planning and other reasons,shield tunneling from Shuhanlu Station to Baiguolin Station 26 times under-passed old structures of last century on Chengdu metro Line 2.These buildings experienced different degrees of sinking and cracking in Wenchuan earthquake on May 12,2008.Analysis was carried out for the grouting techniques of shield tunneling under-passing buildings to provide guidelines to similar projects.
作者 辛永波
出处 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第1期90-93,共4页 Urban Rapid Rail Transit
关键词 城市轨道交通 盾构区间 建筑物 注浆施工技术 urban rail transit shield tunneling structures grouting techniques
  • 相关文献

参考文献5

  • 1GB50157—2003地铁设计规范[S].北京:中国计划出版社,2003.
  • 2GB50490—2009城市轨道交通技术规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2009:21-22.
  • 3施仲衡.地下铁道设计与施工[M].西安:陕西科学技术出版社,1998..
  • 4邝建政.岩土注浆理论与工程实践[M].北京:科学出版社.2001.
  • 5中国建筑西南勘察设计研究院有限公司.成都地铁2号线蜀汉路东站—白果林站区间岩土工程勘察报告[R].成都,2008.

共引文献31

同被引文献28

引证文献6

二级引证文献7

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部