基于ADAMS/CAR环境下的麦弗逊悬架建模与仿真

为了研究麦弗逊独立悬架的性能,在ADAMS/CAR中建立了仿真模型,对影响车辆操稳性的特性参数在汽车行驶中的变化进行了仿真分析。结果表明:悬架运动学分析指导了悬架的开发设计,为整车的操纵稳定性和平顺性分析提供了基础。