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乡村公路与高速公路的落差

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摘要 国家发改委基础产业司司长黄民日前表示,我国高速公路建设将按照轻重缓急、分类指导、区别对待的原则来安排,确实为国家高速公路“断头路”的项目,要加快推进项目前期工作:目前已有其他相近或平行高速公路可以替代的路段,以及现有公路在一定时期内能够满足交通需求的路段,所规划的高速公路项目将推迟到“十二五”以后甚至“十三五”以后再建设。据悉,目前我国高速公路建设资产负债率已达70%以上,这是国家发改委推迟部分高速公路建设的一个重要原因。
作者 晏扬
机构地区 时事评论员
出处 《物流与供应链》 2012年第3期60-60,共1页
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