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钢绞线拉杆在城市轻轨桥梁深基坑承台模板加固中的应用研究 被引量:1

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摘要 软弱土层深基坑承台模板加固若采用传统的钢筋拉杆,底层拉杆穿入困难,基坑开挖面积将成倍增加,支护成本提高。武汉轻轨项目中,采用钢绞线拉杆,大大缩小了基坑开挖面积,提高了模板加固效果,节约了模板拉杆投入成本。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2012年第2期151-153,共3页
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