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浅析中国民航启动通勤航空模式的战略意义
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摘要
中国民用航空局副局长夏兴华日前在“2012年民航运输工作会议”上提出:“民航要发展支线航空。针对淡旺季明显的支线航空市场,制定和完善航线准入和退出机制,继续坚持针对新开支线航线的保护期政策,大力发展通勤航空,继续对支线机场及支线航线实施补贴。”
作者
綦琦
出处
《空运商务》
2012年第5期45-48,共4页
Air Transport & Business
关键词
支线航空市场
中国民航
意义
支线航线
运输工作
民用航空
退出机制
支线机场
分类号
F741.2 [经济管理—国际贸易]
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空运商务
2012年 第5期
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