环行穿梭车调度策略的仿真研究

为了在系统规划设计阶段准确评估环行穿梭车系统的运行效率,并确定车辆数量及搬运能力,本文在仿真模型中采用三分法建立了环行穿梭车系统调度策略,采用等比极限法仿真系统最大处理能力,采用优化分析工具实现了不同车辆数量对应的系统运行效率,最终确定车辆数量。结果显示,采用上述方法可在仿真中真实模拟环行穿梭车系统调度,定量分析结果更准确可靠,适合所有单闭环单向轨道搬运系统的仿真分析。