某并联混合动力电动客车试运行分析

从并联混合动力电动汽车动力系统参数合理匹配角度,针对某并联式混合动力电动客车在发动机额定功率、电机额定功率、电机峰值功率等参数选定方面存在的问题,提出了该车不应去掉变速器的观点,强调以车速为主要控制参数的控制策略对运行路线过于敏感,使用时应注意提高它的适应性。