摘要
工程中常用的评价管节点疲劳寿命的方法是使用S-N曲线。当管节点承受疲劳荷载作用的时候,可以通过数值方法得到沿着焊缝处的热点应力幅的大小。采用有限元软件ANSYS计算了宿淮铁路京杭运河特大桥的H3横撑T形管节点在轴向力、平面内弯矩以及平面外弯矩作用下的热点应力,根据相关计算方法得出节点处应力集中系数以及支管和弦管应力集中系数的分布,通过计算发现,最大应力集中系数出现在支管,说明在疲劳荷载作用下,支管会先破坏。然后通过S-N曲线,可以预测此节点在破坏前可以承受疲劳载荷的循环次数。
出处
《公路》
北大核心
2012年第4期137-141,共5页
Highway
基金
国家自然科学基金项目
项目编号51008122
50968006
江西省教育厅项目资助项目
项目编号GJJ10709