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适用于无砟线路钢轨的新型弹性扣件组合
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摘要
德国福斯勒(Vossloh)公司研制出300系新型钢轨扣件组合,可以满足无砟线路对钢轨扣件的较高要求。在无砟线路钢轨下设置了压力分散层,将列车运行的动态载荷分布到面积更大的弹性体上。高速铁路的无砟线路要求具有长期稳定性,并拥有一定的可调节性。
出处
《中国铁路》
2012年第4期109-109,共1页
China Railway
关键词
钢轨扣件
线路
弹性扣件
长期稳定性
压力分散
载荷分布
列车运行
高速铁路
分类号
U233 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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中国铁路
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