层状云人工增雨撒播方法的有效性初探

利用已建立的模拟层状云中催化剂扩散的三维时变烟团轨迹模式， 研究人工增雨撒播方法的有效性。根据１９９６－０３－３１－０８ 时实测常规气象资料和１４ 时飞机实际播撒参数， 对陕西省关中地区飞机人工增雨作业中的催化剂输送扩散进行了数值模拟， 对不同的大气层结和扩散参数做了敏感性试验分析， 根据达到有效催化的浓度（１０ 个／Ｌ）标准， 初步分析撒播方法的有效性。结果表明： （１） 非均匀、非定常、非垂直撒播线源的催化剂输送扩散特征是， 浓度等值线空间分布图形类似于撒播线， 但更为复杂， 已不满足高斯分布； （２） 催化剂的扩散与湍流扩散系数、风场分布相对应， 水平扩散范围大于垂直扩散范围； （３） 大范围的撒播并不象人们期望的那么有效， 因为云中存在许多无催化剂影响的区域， 建议飞机人工增雨作业中设计撒播方案时， 应该科学慎重；（４） 催化剂的扩散对湍流扩散系数非常敏感， 建议模式中最好含有湍流预报项。