摘要
利用旋转产生向心加速度进行加速度承载实验是目前具备较强应用前景的新型实验方法,特别适合持续高加速度实验使用。基于持续高加速度承载环境的离心转子盘优化设计是固体高加速实验技术的核心和瓶颈问题,本文以转子盘与实验对象典型配合关系特征为研究对象,基于实验对象在高加速度承载条件下的力学分析,选取了零间隙配合、小间隙量配合、小过盈量配合以及螺纹紧固配合等典型轴孔配合关系,利用有限元计算方法获得了配合部件的应力、应变等特征值与运行参数之间的对应关系,并定量分析了预紧力等装配参数的影响,得出了相应的经验计算公式,为高加速度承载实验用转子系统设计提供了依据。
出处
《制造业自动化》
北大核心
2012年第8期87-91,共5页
Manufacturing Automation
基金
北京市教育委员会-物流系统与技术重点实验室项目