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民用运输机吊挂设计强度要求研究 被引量:9

Strength Requirement Research of Civil Transport Pylon Design
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摘要 论述了民用运输机吊挂设计强度要求,并重点阐述了以下几个方面:吊挂初步设计载荷、FBO载荷计算要求、发动机非包容性转子损坏下的适航符合性思路及离散源损伤容限剩余强度评估要求。在这几部分的阐述中,有具体的设计数据及案例,对设计工作有很好的指导作用。 This article dissertate the strength requirements research of civil transport pylon design, especially on the following aspects: pylon preliminary design loads, FBO loads calculation requirements, mean of compliance of uncontained engine rotor failure and residual strength evaluation requirement of discrete source damage tolerance. There are some concrete values and illustration in this article and it's ptJidnhl~ fnr nvlnn ;fr^n~th ~v^lil^finn
作者 章仕彪
出处 《民用飞机设计与研究》 2012年第1期27-31,52,共6页 Civil Aircraft Design & Research
关键词 吊挂 FBO(fan BLADE out) 发动机非包容性转子损坏 散源损伤容限 剩余强度 Pylon FBO(fan blade out) Uncontained Engine Rotor Failure Discrete Source Damage Tolerance ResidualStrength
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中国民用航空总局.CCAR25-R3中国民用航空规章:第25部运输类飞机适航标准[S],200122-45.
  • 2Michael Chun-yun Niu. Airframe Structure Design[M].Hong Kong Conmilit Press LTD,2002.471-491.
  • 3郑作棣.运输类飞机适航标准技术咨询手册[M]北京:航空工业出版社,1995.

同被引文献52

引证文献9

二级引证文献13

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