摘要
目前铁路上普遍采用的10kV交联高压电缆,发生供电线路故障主要集中在交联电缆接头处,由于交联电缆推广应用中,电缆附件品种杂乱,市场中鱼龙混杂,施工人员技术水平高低不一等原因,加之接头的接触力和实际接触面积是随着接头在运行中所处的各种不同的运行条件而在变化。既要保证机械连接导线接触良好,同时也要保证接头内部绝缘和密封良好,才能做到接头部位不发热,不被击穿,不出故障。
出处
《黑龙江科技信息》
2012年第11期79-80,共2页
Heilongjiang Science and Technology Information