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被海盗劫持归来 海员权益不能缩水
The rights and benefits of the seafarers released after being kidnapped by pirates should be ensured without shrinkage
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摘要
一、案情 2010年5月21日,C与T公司签订了《船员劳务合同》并于同年5月26日登上T公司所属的船舶“G轮”任大管轮。2010年5月该轮由印度尼西亚的K港卸完货后,装货到S港,西行通过了亚丁湾海盗危险区域(2天),2010年6月该轮执行从沙特R港装货,到印度M港卸货的航次,
作者
雷海
机构地区
中国海事仲裁委员会上海分会
出处
《中国海事》
2012年第4期32-34,共3页
China Maritime Safety
关键词
海盗
印度尼西亚
缩水
权益
海员
劳务合同
危险区域
装货
分类号
D922.5 [政治法律—民商法学]
F552 [经济管理—产业经济]
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