无喷管发动机用丁羟限燃层研制

采用低分子二醇作为补强剂,调整固化剂含量,增加固化体系的交联点,提高交联密度的技术途径,以提高限燃层的力学、粘接、耐烧蚀和工艺性能。结果表明,该方法可提高限燃层的性能,而且满足发动机的装药和试验要求。