摘要
在国际海运中,根据方便旗船涉及到的几个不同角色之间的关系,形成了几种不同的方便旗船运营模式,这给海事请求权人提起扣押方便旗船的申请带来了一定困难。基于剖析几种不同的方便旗船经营模式,分析海事请求人提出扣船申请的具体指向,并依据我国《海事诉讼特别程序法》第23条规定的扣船范围分析是否可得到扣押方便旗船的理论支持,从而充分、有效地保障海事请求权人的合法权益。
基金
中央高校基本科研业务经费项目
课题编号:HEUCF20101301
教育部留学回国人员科研启动基金
课题编号:160120130001
黑龙江省教育厅2010年人文社会科学研究项目
课题编号:11554085