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装有起动-停车系统的发动机及其轴瓦
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摘要
随着现代内燃机效率的提高,发动机轴承面临的挑战也日益增多。例如,起动-停车系统使曲轴和轴瓦经历混合摩擦阶段的循环数增加,具体取决于行驶状态。Federal-Mogul公司在颗粒增强聚酰胺亚胺的基础上推出一种新型减摩层,它能防止金属减摩层在这种条件下可能会出现的磨损。
作者
Adam A
Prefot M
Wilhelm M
李媛媛
张树勇
出处
《国外内燃机》
2012年第2期60-62,共3页
Foreign Internal Combustion Engine
关键词
Irox涂层
滑动轴承
磨损
轴承
起动-停车系统
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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国外内燃机
2012年 第2期
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