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摘要完成情况简介：本项目针对高超声速无人飞行器制导与控制系统的多学科优化设计进行研究，首先给出了飞行器基准的乘波体外形，采用斜激波理论和普朗特迈耶关系式估算了飞行器表体激波作用力，再根据乘波特性，对飞行器反设计方法进行了研究，进而采用基于能量的方法建立了飞行器模型，

出处《航空科学技术》 2012年第2期77-78,共2页 Aeronautical Science & Technology

关键词飞行器制导多学科优化设计综述激波理论反设计方法飞行器模型控制系统高超声速

分类号 V423 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

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航空科学技术

2012年第2期

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