铝合金变速箱壳体加工的研究

变速箱中壳毛坯为铝合金精密压铸件,铸造精度较高,毛坯加工余量及切削力较小。所以,在工序安排上采用先加工两端平面及内腔孔系,后加工四周外壳孔系的方式,使各相关孔系一次加工成形,避免了二次装夹造成的定位误差。加工设备选用卧式加工中心,组成适用于不同产品混线生产的柔性生产线。