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宜万铁路马鹿箐隧道水文地质分析及涌水预警 被引量:5

Hydrogeology Analyses and Water Piping Warning Technology of Malujing Tunnel in Yiwan Railroad
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摘要 马鹿箐隧道是宜万铁路八座I级风险隧道之一,在DK255+978发育大型高压富水充填溶腔。泄水洞揭穿该溶腔后,多次出现大规模突水突泥。介绍了马鹿箐隧道水文地质背景、水文专项监测、峰值涌水量预测及水文地质预警等相关情况,可为类似工程的水文地质分析和预警提供参考。 Malujing tunnel is one of eight Grade I risk tunnels along Yiwan railroad. Large karst rock cavities were developed with high water pressure at DK255 +978. After drainage pipe was drilled through cavities, water and mud inrush happened many times. Researchers introduced hydrogeology background of Malujing tunnel in this paper. Hydrogeology monitoring, estimation of peak water inrush and hydrogeology warning technology were also included.
作者 曾强运
出处 《土工基础》 2012年第2期35-37,共3页 Soil Engineering and Foundation
关键词 岩溶 水文地质 涌水量预测 预警 Karst, Hydrogeology, Estimation of Groundwater Inrush, Warning
  • 相关文献

参考文献4

  • 1杨兵,肖广智.宜万铁路马鹿箐隧道高压富水岩溶治理技术[J].中国工程科学,2009,11(12):69-76. 被引量:9
  • 2顾湘生,曹柏树,等.马鹿箐隧道专项地质勘察报告(R).武汉:中铁第四勘察设计院,2004.
  • 3刘坡拉,沈祥明,等.马鹿箐隧道汇报材料(R).恩施:中铁第四勘察设计院,2008.
  • 4顾湘生,刘坡拉,等.宜万铁路深埋岩溶隧道地质勘察综合技术(R).武汉:中铁第四勘察设计院,2011.

二级参考文献3

  • 1铁道第四勘察设计院宜万铁路建设指挥部.宜万线重点岩溶隧道专家组现场调研-地质汇报材料[R].武汉:铁道第四勘察设计院,2006:1-2,82-84.
  • 2铁道部工程管理中心.宜万铁路马鹿箐隧道工程技术方案论证会[R].北京,2008.
  • 3铁道第四勘察设计院.宜万铁路宜昌至万州段新建工程施工图-马鹿箐隧道设计图[R].武汉,2004.

共引文献8

同被引文献51

引证文献5

二级引证文献18

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