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钢-混凝土组合连续梁桥体外预应力设计

Design of Externally Prestressed Cables Steel-concrete Composite Continuous Beam
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摘要 结合深圳市机场南路新建工程50+82+50m钢-混凝土组合连续梁桥的设计实例,对体外预应力钢束束形布置、张拉控制应力、自振特性、转向装置、耐久性设计等方面进行了分析研究。研究结论认为在此类设计中,应重点考虑锚固区和转向装置、体外索振动和防腐要求等方面的问题。 Combining the 50+82+50 m steel-concrete composite continuous beam bridge located in the south road of the airport in Shenzhen,the paper researched the layout of externally prestressed cables,tendon stress,self-vibration characteristic,deviators and durability.The conclusion shows that we should pay attention to three main problems of anchorage zone and deviators,self-vibration characteristic and anticorrosive requirements etc.
出处 《交通科技》 2012年第2期10-12,共3页 Transportation Science & Technology
关键词 钢-混凝土组合连续梁 体外预应力 自振特性 转向装置 耐久性 steel-concrete composite continuous beam externally prestressed cables self-vibration characteristic deviators durability
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