摘要
采用目前铁路工程岩溶隧道中常用涌水量预测方法对成贵铁路的两座岩溶隧道涌水量进行了预测,通过对预测结果进行比较,不同方法预测出的结果差异较大。从预测方法的原理、使用条件和范围、计算参数取值方面分析了产生这种差异的原因。分析结果表明:简易水均衡法较适用于岩溶隧道涌水量预测,地下水动力学法在岩溶隧道中的应用具有一定的局限性。结合实际工程经验对降水入渗法提出了几点建议。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第4期68-71,共4页
Railway Engineering
基金
铁道部科技研究开发计划课题(2008Z001-B)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09CX058
SWJTU09ZT26)