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新建柳南铁路某段精密控制网复测技术研究

Re-testing Technology of a Certain Precision Control Network for the Newly Built Liunan Railway
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摘要 时速大于250km铁路具有精度要求高的特性,因此,必须建立与之相适应的精密工程控制框架。介绍了新建柳南铁路精密控制网的复测的方法、技术要点、数据处理、统计、控制点的稳定性分析,并对复测相关技术进行探讨。 When speed is greater than 250 km it needs high precision for railway, it is necessary to establish the corresponding precision engineering control framework. Based on the precise control of the new railway network Liunan retest methods, techniques, data pro- cessing, statistics, analysis of the stability of the control points, and retest correlation tech- niques were discussed.
作者 吴恒友
出处 《全球定位系统》 2012年第2期19-21,29,共4页 Gnss World of China
关键词 客运专线 复测 精密控制网 GPS Passenger re-testing precision control network GPS
  • 相关文献

参考文献2

  • 1铁道部第一勘测设计院.全球定位系统(GPS)铁路测量规程TBl0054-97[S].北京:中国铁道出版社,1997.
  • 2铁道部第二勘测设计院.时速200-250公里有砟轨道铁路工程测量指南(试行)(铁建设函[2007]76号)[s].北京:中国铁道出版社,2009.

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