多桥隧高铁无线网络配套光缆网的设计

受多山、多河流地形的限制,山区省份的高速铁路基本为多桥梁、多隧道结构。为此,无线通信网为了保证信号质量的可靠、不间断,需要采用多RRU（射频拉远设备）基站沿高铁呈线性、密集分布的特殊组网方式。