日本铁路在货物运输方面的改进

在1965～1986年间,日本国内货物运输总量增加了近1.5倍,而铁路总运量却减少了2/3,只占国内货物运输总量的5％。与此同时,由于高速公路的发展、汽车货运站设备的改进,以及由于铁路频繁罢工所造成的运行时刻混乱和运价上涨,使铁路竞争能力减弱,公路运量大幅度增加,几乎占了国内总运量的一半。 1987年4月4日,日本国铁改为私营。