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球型支座结构及性能研究 被引量:6

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摘要 采用与支座实际工作状态相符的非线性接触有限元分析方法,对常规球型支座进行研究,得到支座各部件变形及应力分布规律。研究了四氟板面积变化对支座各部件受载情况影响,结果显示,在一定范围内,当四氟板面半径增大,支座各部件最大复合应力减小。分析了墩台混凝土的弹性模量对支座性能影响,随着混凝土弹性模量增大,支座各部件最大复合应力减小。为球型支座、墩台设计提供参考依据。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2012年第5期14-17,共4页 Railway Engineering
基金 中央高校基本科研业务费专项资金资助(2010ZT03)
  • 相关文献

参考文献6

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  • 2中华人民共和国国家标准.GB/T17955--2009桥梁球型支座[s].北京:中国标准出版社,2009.
  • 3庄军生,张士臣.大吨位盆式橡胶支座的试验研究[J].铁道建筑,1989,29(10):6-11. 被引量:6
  • 4李乔.混凝土结构设计原理[M].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 5尚晓江,邱峰.ANSYS结构有限元高级分析方法与范例应用[M].北京:中国水利水电出版社,2005.
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二级参考文献1

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共引文献107

同被引文献30

引证文献6

二级引证文献18

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