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国家铁道试验中心用乘越式辙叉曲线道岔的研究与设计
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摘要
结合国家铁道试验中心改扩建工程,研究设计了乘越式辙叉曲线道岔。辙叉采用乘越式结构,列车经过道岔主线时,与区间线路一样,不通过辙叉设备,从而对线路和列车极为有利。道岔设计时,充分吸收了我国客运专线道岔成功的相关经验,根据试验线的半径等相关参数,确定了道岔的平面线型、岔枕的选型、转辙器和辙叉的尺寸等。道岔制造完成后,铺设于国家铁道试验中心,使用状况良好。
作者
王猛
谷玉忠
刘天有
葛晶
姜保林
机构地区
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
汝州郑铁三佳道岔有限公司
中国铁道科学研究院国家铁道试验中心
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第5期139-141,共3页
Railway Engineering
关键词
乘越式辙叉
曲线道岔
平面线型
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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