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14000t甲板驳船船体结构局部强度校核
被引量:
4
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摘要
以14 000 t甲板驳船为研究对象,按照设计图纸,使用MSC.Patran有限元软件建立全船有限元模型,取用强度标准,根据该船实际装载3种不同长度和重量的桥梁,定义3种工况进行局部强度校核。计算结果表明,原设计的甲板驳船结构构件,除了甲板纵桁和横梁外,强度都满足规范要求。作者提出了局部结构强度加强方案,校核结果表明该方案可行,建议采取该方案施工。
作者
卞璇屹
陈家旺
李永正
机构地区
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
浙江省海盐县港航管理处
出处
《江苏船舶》
2012年第2期12-15,30,共5页
Jiangsu Ship
关键词
甲板驳船
局部强度
有限元
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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