“全球最廉价”汽车为何卖不动?

售价涨到2670美元的印度塔塔Nano,依然是全球最便宜的汽车。塔塔集团的经营者拉坦·塔塔有个梦想：希望印度人能摆脱载着全家、行走不稳的摩托车,全部坐上锃亮崭新、又能买得起的轿车。因此,2009年3月23日,当Nano正式上市时被称作印度的＂国民车＂,印度媒体更是用＂本土工程技术的胜利＂来称赞塔塔的＂创举＂。Nano掀起的风潮还刮向国际市场——一时间,大众、丰田、通用等领先的汽车制造厂商们,都瞄准了＂廉价汽车＂市场。不过,三年快过去了。