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双块式无砟轨道路桥过渡段道床板与支承层离缝原因分析及处理措施研究
被引量:
1
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摘要
针对双块式无砟轨道某工点路桥过渡段道床板与支承层发生离缝现象,分析其发生原因在于支承层与道床板施工间隔时间太长,支承层上长期施工车辆行驶导致支承层表面的拉毛被损坏,支承层与道床板之间形成光滑区,加上道床板温升较高,导致两者发生离缝。通过在光滑区植入销钉的方式可有效减小离缝位移,建议每隔一根轨枕设置一排销钉。
作者
陈潇
机构地区
中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处
出处
《铁道勘测与设计》
2012年第1期30-34,共5页
Railway Survey and Design
关键词
离缝
道床板
支承层
销钉
分类号
U443.82 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁道勘测与设计
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