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客运专线与既有线接口站临时限速方案探讨 被引量:2

Research on TSR Solution of TCC in the Interface Station Between DPL and Existing Lines
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摘要 主要描述客运专线与既有线接口站列控中心对临时限速的处理方法,详细说明了接口站列控中心对客运专线临时限速与既有线临时限速设置的差异,是对接口站临时限速方案的基础研究。 We mainly expound the TSR disposal approaches of TCC in the interface station between DPL and the existing line,and discuss the differences of their TSR setting approaches as a research basis for TSR scheme of the interface station.
出处 《铁道通信信号》 2012年第5期11-13,共3页 Railway Signalling & Communication
关键词 列控中心 临时限速 接口站 TCC TSR Interface station
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中华人民共和国铁道部.科技运[2008]151号.客运专线列控系统临时限速技术规范(V1.0)[S].2008.
  • 2中华人民共和国铁道部.科技运[2010]138号.关于印发《列控中心技术规范》的通知[S].2010.
  • 3中华人民共和国铁道部.科技运[2007]44号.既有线CTCS-2级列控系统车站列控中心技术规范[S].2007.

同被引文献7

引证文献2

二级引证文献1

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