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提速区段半自动闭塞双接近区段的编码电路设计

Coding Circuit Design of the Two Approach Sections in Speed-up Section Semi-automatic Block Railway
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摘要 提速半自动闭塞区段的列车运行速度由120km/h提高到160km/h后,其接近区段也由1个改设为2个。研究了双接近区段编码电路的设计,并对几种特殊情况下的信号显示关系及码序进行了探讨。 The train speed in the semi-automatic block section has been increased from 120km/h to 160km/h,as a result,two approach sections are set up instead of one.This paper researches the coding circuit design of the two approach sections,and discusses the relationship of the signal show and coding sequence in some special cases.
作者 符萌
出处 《铁道通信信号》 2012年第5期26-28,共3页 Railway Signalling & Communication
关键词 半自动闭塞 双接近区段 编码电路 Semi-automatic block Two approach section Coding circuit
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献3

  • 1铁路信号设计规范[S].TB10007-2006/J529-2006.
  • 2铁道部办公厅.铁运[2006]81号关于重新发布《列车运行监控记录装置控制模式设定规则》的通知[S].2006,5.
  • 3北京全路通信信号研究设计院.ZPW-2000系列无绝缘轨道电路技术条件(暂行)[S].2003,9.

共引文献17

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