摘要
福州长乐国际机场是福建省“八五计划”的天字一号工程,航站楼工程又是机场工程的“重中之重”,福建建工集团总公司承担航站楼工程的施工总承包任务。本文就航站楼工程在建设过程中的造价控制提出探讨。 1995年6月航站楼工程破土动工兴建,1995年10月批准航站楼工程设计概算7.6亿,建筑面积11.70万平方米,1996年12月,建设单位提出调增概算2.23亿元。可以说,航站楼工程是比较典型的“三超”工程(概算超估算,预算超概算,决算超预算)。分析其原因,设计超规模。
出处
《福建建材》
2000年第1期35-35,共1页
Fujian Building Materials