期刊文献+

大体积板式墩裂缝原因分析及处理措施研究

Causes analysis and reinforcement measures research of massive plate-style pier cracks
下载PDF
导出
摘要 运用ANSYS对某高速公路分离式立交桥板式墩墩身裂缝产生的原因进行了分析,得出裂缝出现和发展的原因为墩身混凝土的收缩及降温,采用贴钢板的加固措施后,运用ANSYS分析了加固后的效果,包括墩身混凝土的应力变化及钢板的受力情况,通过分析表明采用贴钢板的处理措施是可行的,并为类似裂缝的处治提供了分析思路。 The article analyzes the cracking causes of the plate-style pier of separation-style overpass on the highway with ANSYS method, and concludes that the pier concrete shrinkage and temperature reduction leads to the crack occurrence and development. And then, it uses steel- bonding plate for reinforcement, and analyzes the reinforcement effect with ANSYS method including the pier concrete stress alteration and steel plate stress conditions. In the end, it finds out the processing measure of steel-bonding plate method is feasible, which has provided analysis concept for similar cracks treatment.
作者 罗仲伟
出处 《山西建筑》 2012年第19期210-212,共3页 Shanxi Architecture
关键词 板式墩 裂缝 ANSYS 贴钢板 裂缝处理和加固 plate-style pier, cracks, ANSYS, steel-bonding plate, cracks treatment and reinforcement
  • 相关文献

参考文献4

  • 1JTJ D62-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范[S].
  • 2JTJD60-2004.公路桥涵设计通用规范[S].[S].,..
  • 3JTG/TJ22-2008,公路桥梁加固设计规范[S].
  • 4JTG/TJ23-2008,公路桥梁加固施工技术规范[S].

共引文献344

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部