客运专线接触网立柱系统受力分析研究

接触网系统是保证高速列车安全、稳定、高效运营的动力源,担负着向高速动车组提供稳定、持续、可靠电能的任务,是铁路重要的基础设施之一。本文以某处接触网立柱系统为研究对象,用3D3S软件建立了该接触网考虑风载、冰载效应作用的实体模型,并对其计算结果进行分析比较,结果表明相比以前的2维计算方法更加可靠,准确,有实际应用价值。