公交客车后置发动机热管理研究与节能

了提高城市公共交通的舒适性，越来越多的公交客车开始采用发动机后置安装，但公交客车发动机后置安装后，发动机散热难度增加，且燃料消耗比同类车辆增加约10％。为探索解决此问题．笔者在对该类公交车冷却系统的调查研究的基础上，提出了以热管理技术进行技术改造，并对改造情况进行了初步评估。