过渡性路面结构在软土区公路工程中的实践应用

中江高速公路江睦路立交匝道广泛分布软土，软土深厚且性质差，大部分路段采用了袋装砂井超载预压处治。鉴于工期紧张，软基预压期沉降未完成即需实施路面工程。为了更好的适应通车后路基的不均匀沉降，该道路采用过渡性路面结构。通车多年来，除了车辙病害，仅在主线与匝道相接处有几条纵向裂缝，其它路段未发生结构性破坏，路面状况良好，验证了过渡性路面结构在深厚软基区的适用性，可为类似工程路面结构类型选择提供依据。